解決方案
解決方案
前 景：深冷(lěng)技(jì)術的(de)應用領域日(rì)漸拓展至天然氣行業(yè)的(de)天然氣液化(huà)和(hé)分離、現(xiàn)代煤化(huà)工(gōng)行業(yè)的(de) MTO/MTP 烯烴分離等工(gōng)藝，國(guó)家(jiā)能源結構調整、工(gōng)業(yè)轉型升級戰略又(yòu)為(wèi)上(shàng)述新興工(gōng)藝提供了良好(hǎo)的(de)市(shì)場(chǎng)契機(jī)，天然氣、現(xiàn)代煤化(huà)工(gōng)對(duì)于深冷(lěng)技(jì)術設備産品的(de)需求量快速提高(gāo)，有(yǒu)望成為(wèi)本行業(yè)下(xià)一個(gè)快速增長(cháng)點。
機(jī) 會：深冷(lěng)技(jì)術設備的(de)應用領域包括天然氣、煤化(huà)工(gōng)、石油化(huà)工(gōng)等行業(yè)，均屬于綜合能耗較高(gāo)的(de)行業(yè)。目前，随着國(guó)家(jiā)節能減排政策的(de)深入執行，深冷(lěng)技(jì)術設備制造商在工(gōng)藝設計(jì)過程中更多考慮能耗、排放(fàng)等指标，客戶在選擇産品時(shí)也将節能性作(zuò)為(wèi)評價的(de)重點之一。
LNG通(tōng)過海(hǎi)上(shàng)運輸，從(cóng)産地(dì)運送到用戶，在接收站接收和(hé)存儲。卸貨時(shí)，LNG通(tōng)過船(chuán)上(shàng)的(de)輸送泵，經卸料臂及其支管彙集到總管，并通(tōng)過總管輸送到LNG儲罐。在此過程中，一般需要在總管安裝流量計(jì)進行計(jì)量。
目前存在的(de)問(wèn)題:項目前期設計(jì)采用的(de)流量計(jì)為(wèi)科(kē)式力質量流量計(jì)，但(dàn)是由于質量流量計(jì)本身(shēn)結構限制，最大口徑隻能做到DN250，需要采用多台并聯的(de)方式才能達到計(jì)量要求，這(zhè)樣一來(lái)，帶來(lái)更大的(de)壓損以及成本的(de)增加，造成業(yè)主經濟損失。
在低(dī)溫流體(tǐ)的(de)流量測量中，一般避免采用法蘭密封結構，由于熱脹冷(lěng)縮的(de)原因有(yǒu)些洩漏是難以控制的(de)，而“A＋K平衡流量計(jì)”的(de)結構是節流件(jiàn)與引壓口一體(tǐ)化(huà)，測低(dī)溫流體(tǐ)時(shí)整個(gè)流量計(jì)與管道(dào)又(yòu)是焊接的(de)，沒有(yǒu)洩漏點，解決了流量計(jì)在極低(dī)溫時(shí)洩漏上(shàng)難以控制的(de)問(wèn)題。
性能特點
低(dī)溫流體(tǐ)通(tōng)常以飽和(hé)狀态儲存在絕熱的(de)儲存容器(qì)裏。在轉運時(shí)，用泵升壓、送出，開(kāi)始過程處理(lǐ)，并反複進行加壓、減壓。在此過程中，飽和(hé)狀态的(de)極低(dī)溫流體(tǐ)一會兒(ér)變為(wèi)過冷(lěng)狀态，一會兒(ér)變為(wèi)沸騰狀态，狀态容易變化(huà)。因此，流量計(jì)設計(jì)需要采取措施來(lái)避免或減輕此過程帶來(lái)的(de)影響。
A+K平衡流量計(jì)源于美(měi)國(guó)國(guó)家(jiā)航空航天局馬歇爾航空飛(fēi)行中心（NASA Marshall Space Flight Center）針對(duì)航天飛(fēi)機(jī)的(de)主發動機(jī)原料液氧測量而設計(jì)發明(míng)的(de)一種新型差壓式流量計(jì)，是當今世界工(gōng)業(yè)過程控制和(hé)計(jì)量中技(jì)術*先的(de)差壓式流量計(jì)。由NASA/MSFC/A+FLOWTEK聯合研發，通(tōng)過熱力學建模、實流數據和(hé)流量仿真獲得，并設計(jì)了強大專用選型計(jì)算(suàn)軟件(jiàn)A+FLOWTEK SUITES。
強大的(de)數據庫和(hé)修正補償功能,A+K流量積算(suàn)儀集成了龐大的(de)數據庫，具有(yǒu)珍貴的(de)低(dī)溫介質數據、介質密度溫壓補償和(hé)流出系數補償等功能。對(duì)于諸如深冷(lěng)等特殊介質的(de)密度修正具有(yǒu)關鍵的(de)作(zuò)用。
| 項目 | 行業(yè) | 測量介質 |
| 福建LNG冷(lěng)能低(dī)溫橡膠粉碎項目 | 油化(huà)工(gōng)－中海(hǎi)油 | 液氮 |
| 新浦化(huà)學（泰興）有(yǒu)限公司液态乙烷/丙烷管道(dào)改造 | 油化(huà)工(gōng) | 液态乙烷/丙烷 |
| 中海(hǎi)油粵東液化(huà)天然氣有(yǒu)限責任公司LNG項目 | 油化(huà)工(gōng)－中海(hǎi)油 | LNG |
| 中海(hǎi)油能源發展股份有(yǒu)限公司珠海(hǎi)LNG項目 | 油化(huà)工(gōng)－中海(hǎi)油 | 天然氣、液氮、液氧、氮氣 |
| 唐山新奧永順清潔能源有(yǒu)限公司LNG項目超低(dī)溫流體(tǐ)測量 | 新興行業(yè)－空分 | 液氮 |
| 四川空分設備（集團）有(yǒu)限責任公司自(zì)建唐山LNG冷(lěng)能液體(tǐ)空分 | 新興行業(yè)－空分 | 粗氩塔液氧去(qù)高(gāo)純氧塔流量、液氮去(qù)貯槽流量、液氧泵出口總管液氧流量 |
| 中海(hǎi)油工(gōng)業(yè)氣體(tǐ)（甯波）有(yǒu)限公司甯波LNG冷(lěng)能空分項目 | 新興行業(yè)－空分 | 上(shàng)塔液氮流量、液氮出過冷(lěng)器(qì)流量、出主冷(lěng)液氧流量 |
| 張家(jiā)港中集聖達因低(dī)溫裝備有(yǒu)限公司低(dī)溫液體(tǐ)帶泵運輸車流量計(jì)量裝置 | 新興行業(yè)－空分 | -196液氮、液氧、液氩 |
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